土工格栅在旧水泥砼路面改造的技术要求

更新时间：2020/6/12 16:52:45信息编号：2714460

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详细介绍

玻纤土工格栅是性能优良的复合土工基材，工程实践证明在旧水泥砼路面上通过加铺玻纤土工格栅后，以其良好的性能提高了加铺沥青砼层的抗拉和抗剪能力，约束了沥青混合料的变形，使沥青层表面弯沉减小，提高了沥青路面高温抗车辙能力，有效地防止了沥青砼路面反射裂缝的出现，延长了沥青路面的使用寿命，效果显著，可以广泛应用在城市旧水泥砼路面改造工程中b~d~s~h~5~c~o~m。

玻纤土工格栅采用涂设背胶具有自粘性质的玻纤土工格栅；玻纤土工格栅由玻璃纤维束编织并经过沥青结合料浸渍而成，纤维的抗拉强度不小于 100 kN／m，拉断时的延伸率不大于 3％，纤维的熔点不低于 1000℃，能耐 180℃以上的高温。

玻纤土工格栅铺设的下卧层有板块破碎断裂的，应凿除旧混凝土病害板并清理路槽，用 C20 混凝土补强基层；下卧层有扩散型裂缝的，事先用沥青灌缝修补；旧混凝土板路面接缝处先用混凝土板切割机先对准接缝切割，割松并剔除填缝后再用压缩空气清除干净缝隙中泥土杂物，然后重新灌注沥青玛蹄脂填缝料进行封缝，以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。

铺筑玻纤土工格栅

（1）铺设玻纤土工格栅前下承层必须清扫干净，无油污、杂物，在清扫干净的水泥混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5kg/㎡均匀喷洒粘层乳化沥青，粘层油应在 24 h 前完成，以加强玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。

（2）路面温度低于 5℃或路面潮湿时，不得铺设玻纤土工格栅，以保证玻纤土工格栅与沥青混合料层的粘结本地生活网www.bdsh5.com。

（3）在喷洒粘层乳化沥青后，待乳化沥青已破乳、水份蒸发完成后，开始进行玻纤土工格栅铺设。铺设完玻纤土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保玻纤土工格栅与原路面有良好的粘结。

（4）玻纤土工格栅可以用人工或机械铺设。在玻纤土工格栅的起始端要用铁钉加强固定，并洒一层粘层沥青Oci。对不平整处，应用摊杆推平；在弯道处，应将弯道内侧的玻纤土工格栅用剪力裁开，然后将一侧推平，涂刷沥青，再将另

一侧叠盖搭接，铺设时应保证平顺并使纵横向张紧。

（5）玻纤土工格栅纵向铺设顺序应与沥青混合料摊铺方向相反，并根据沥青混合料摊铺方向，将后一端压在前一端部之下，纵向应搭接 15 cm。横向铺设顺序应从横坡的高处往低处铺设，与沥青混合料碾压方向相反，并根据沥青混合料碾压方向，将后一边压在前一边之下，横向应搭接10 cm。

玻纤土工格栅每铺设完一幅后用胶轮压路机单向碾压 1 遍～2遍，即压路机前进时在玻纤土工格栅上碾压，后退时从旁边未铺玻纤格栅的路面退回，以压紧玻纤土工格栅b.d.s.h.5.c.o.m。在前一幅摊好的玻纤土工格栅上补洒 20cm 的沥青带，然后再摊铺第二幅玻纤土工格栅。按此铺摊的工艺顺序直到半幅路面的玻纤土工格栅铺满，并超出半幅路面宽度20 cm，以便与第二幅路面的玻纤土工格栅搭接。如果发现有不平整或褶皱现象，必须重新铺设。

铺筑沥青砼

（1）为了方便自卸车在玻纤土工格栅上和已喷洒沥青路面上行走而不带动玻纤土工格栅，在半幅路面摊铺完玻纤土工格栅后，再洒上 5mm 的石粉本地生活网www.bdsh5.com。

（2）禁止车辆在玻纤土工格栅上刹车、转弯、调头和倾泻混合物脚料，以防止对玻纤土工格栅的施工损伤。铺设好的玻纤土工格栅应保持洁净，不得损坏，如有损坏必须更换或修补。

（3）当玻纤土工格栅被自卸车卷起时，应立即用摊杆推平。

（4）铺设玻纤土工格栅后，沥青面层应尽量紧跟着施工Oci。不宜一次铺设太长的玻纤土工格栅，一次铺设的路线长度以满足一天沥青面层需要的工作面数量为宜，以免因下雨、降温等天气变化引起路面潮湿、降温，从而导致玻纤格栅与路面失去粘结力而翘起。

相信大家看完以上内容以后，应该也对土工格栅在旧水泥砼路面改造的技术要求有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

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