双向土工格栅如何解决路基失稳问题

更新时间：2020/6/12 16:51:09信息编号：2714459

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详细介绍

路基失稳是公路施工的主要问题，如出现该问题则损失巨大b_d_s_h_5_c_o_m。地基在填土荷载作用下产生的不均匀沉降将损害路面结构，进而降低路面使用品质。将双向土工格栅加筋碎石技术用于路基加固施工，不仅能够改善地基表面约束现状，还能增强地基稳定性，提高路基承载力。

作为一种土工合成材料，双向土工格栅相比其他土工合成材料，其性能、功效较为独特。土工格栅对碎石加筋作用可分为两类，其一格栅对其网孔内碎石土的阻力；其二格栅对其界面两侧碎石土的联锁、咬合摩擦力。只有在某种特殊应力应变状态下，土工格栅张力膜效应才能作用于某些材料。

在土工格栅阻力及界面咬合摩擦力影响下，格栅周围极易产生复合加固带，且对加筋碎石产生制约，促使密实碎石土出现剪胀现象，进而产生侧向变形，最终达到土工格栅加筋碎石复合体强度、变形模量增强的作用，也就是说，利用土工格栅可对土体侧向膨胀变形加以制约，进而实现加固土体的作用本~地~生~活~网。

按照强度标准合理选择土工格栅加筋碎石土，通过加筋作用可增强加筋碎石土复合体的粘聚力。加筋碎石垫层施工中所选用的碎石材料需具备弱风化、强硬度、高强度等特点，以此达到复合体强度增强，压密性良好的作用。同时还可以减小侧向变形，得到良好加筋效果。

软土路基作为公路工程施工的主要病害，将双向土工格栅加筋碎石桩合理应用于软基处理中，可有效提升地基承载力，达到良好施工效果。为此，施工单位必须在充分了解双向土工格栅加筋碎石桩作用机理的基础上，严格按照施工现场实际情况，规范施工工艺，只有这样才能最大限度提高工程整体质量。

施工材料准备

（1）填料bdsh5.com。填料所选取的材料以砂性土、砂砾及碎石等为主，其具有较强渗水性。禁止选取淤泥、腐质土。所选填料内存在有机料、生活垃圾较多则不得使用。相比填料压实厚度，填料粒径不得大于其75%，并在15cm以内控制最大粒径。如粗粒料不够圆滑、过于尖锐，在筋带表层摊铺时不得使用。碎石规格以2种为主，即30~50mm与50~70mm，配置比例为70：30b_d_s_h_5_c_o_m。

（2）加筋材料。土工格栅、土工带等为加固路基的土工合成材料。作为一种新型土工合成材料，土工格栅的优点为较强整体结构、较大摩擦系数等，在软基加固施工中得到了广泛应用。

铺设土工格栅前，需先检测各类施工材料，保证其满足设计要求。主要检测项目为孔隙尺寸、延伸率、耐久性等。铺设土工格栅时，可选取搭接法进行相邻两幅纵向连接，0.25cm为搭接宽度本+地+生+活+网。连接土工格栅受力方向时，要求在设计允许强度以上控制连接强度。根据设计长度要求，严控土工格栅下料施工，要求多出300到500mm左右。土工格栅和坡面成垂直状，且在平整压实填料上铺设，避免重叠、弯折，且防止直接接触硬质棱角填料。为防止摊铺、碾压填料时，扰动格栅，需固定好土工格栅尾部。

相信大家看完以上内容以后，应该也对双向土工格栅如何解决路基失稳问题有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

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