钢塑土工格栅检测需要注意哪些部分

更新时间：2020/8/18 15:08:01信息编号：2742524

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详细介绍

钢塑土工格栅是以聚丙烯、高密度聚乙烯为原料，经特别的挤压，钢塑拉伸而制成本+地+生+活+网。可减少所需的结构性填土，均匀荷载分布，具有较高的钢塑拉伸模量和抗拉强度，较高的抗机械破坏能力，耐久能力。主要适用于软土地基处理和加筋土结构。钢塑土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。

土工格栅施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。土工格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的土工格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的土工格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝b.d.s.h.5.c.o.m。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。

土工格栅填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。土工格栅填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法b.d.s.h.5.c.o.m。先在两端摊铺填料，将土工格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

钢塑土工格栅采用单肋法测试时，裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后，在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元，且长度不小于250mm本.地.生.活.网。

土工格栅防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。

在土工格栅到达工地之后，需要我们在成品上剪至少1米的长度，径向剪3条，纬向剪3条，然后进行检测，取其平均值即可。平整场地：在地表铺设50cm厚砂岩碎石或砂（卵）砾石垫层，且压实，这样既有利于提高土与格栅间摩阻力，又有利于地基排水固结。

格栅上、下侧及距格栅层8厘米内的填料粒径不得大于6厘米。按设计拟订的位置，沿路基向铺设格栅，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度本~地~生~活~网。

在路基工程中，主要选用土工格栅来处理软体地基，加速地基的固结，提高地基承载力。反滤复合型格栅是以无纺非织造土工布为反滤层，以塑料钢塑拉伸格栅为加筋层，通过特殊的复合工艺形成整体性的产品。它利用加筋技术将两种不同功能的产品一次性组合成一体，使其具备综合功能。

反滤复合型格栅的抗拉强度高，均匀集中应力扩散，增强摩擦抗拉拔功能，防止土体受外力破坏。且在工程应用中可一次性铺设完毕，工程应用的经济效益得到了很大的提高。特别是克服了填海等工程泥水环境下不能施工的难题。反滤层克重150G/㎡~300G/㎡，加筋层15-15KN/m~50-50KN/m来自www.bdsh5.com。

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